據蘇州考斯克船用機械有限公司獲悉，中國多元化的原油進(jìn)口格局，即之前因地緣政治考慮而轉作長(cháng)途進(jìn)口的方針將不會(huì )因此改變。一些油輪業(yè)人士就此提出，如果針對伊朗的貿易禁令解除，將會(huì )發(fā)生什么?中國會(huì )否經(jīng)不起誘惑而重新考慮伊朗，繼而犧牲掉目前日益增長(cháng)的長(cháng)途貨源?

目前，中國政府通過(guò)旗下的國有石油公司，已成為安哥拉及其它新興石油市場(chǎng)石油生產(chǎn)和基礎設施的最大投資者。譬如，它曾斥資數十億美元與安哥拉國家石油公司聯(lián)手開(kāi)發(fā)項目，另還通過(guò)“貸款換石油”交易大量注資其它國內項目。就在安哥拉因油價(jià)下跌而資金緊張之際，中國則在不斷向其“輸血”.同樣地，中國也是南蘇丹石油行業(yè)的最大投資者，過(guò)去6年間據稱(chēng)累計投資逾120億美元。此外，該國還向巴西與哥倫比亞的基建項目大量注資。

這充分顯示出，中國是旨在通過(guò)在諸多新興市場(chǎng)直接或間接投資油氣行業(yè)，從而維持其多元的原油進(jìn)口格局。所以，鑒于該國的投資范圍及規模，它勢必會(huì )維持目前的進(jìn)口水平，即使伊朗的油價(jià)再低，也不會(huì )輕易改變“初心”。根據這一判斷，原油船在可預見(jiàn)的未來(lái)將不會(huì )失去赴華的長(cháng)途運輸機會(huì )。

蘇州考斯克船用機械有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)COSC）是一個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)側向推進(jìn)器（CP及FP）、全回轉舵漿（Rudder Propeller）和主推可調螺距螺旋槳（CPP）的生產(chǎn)廠(chǎng)家。公司先進(jìn)的技術(shù)力量，精良的員工隊伍，競爭創(chuàng )新的意識，使我們的產(chǎn)品更加靈活的服務(wù)于顧客?，F在我們的船用推進(jìn)器已成功的裝在各種船舶上，服務(wù)于廣闊的海域，為航海事業(yè)作出我們的努力。

原油船在中國市場(chǎng)前景看好，這就為蘇州考斯克船用機械有限公司提供了機遇和挑戰，面對新形勢下的機遇，蘇州考斯克不斷改進(jìn)技術(shù)，提高技術(shù)創(chuàng )新力度，立志為中國船舶事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。