國家近日出臺《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動(dòng)計劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計劃》)，旨在做大做強我國船舶配套業(yè)，實(shí)現我國船配業(yè)發(fā)展的自主可控。蘇州考斯克船用機械有限公司介對此表示，實(shí)現《計劃》目標存在一定的壓力和挑戰，但如果我們能充分抓住機遇，規避風(fēng)險，我國船配業(yè)的跨越式發(fā)展是可以期待的。船舶配套具有種類(lèi)龐雜、涉及面廣、高技術(shù)、高附加值等特征，是船舶工業(yè)綜合競爭力的重要體現。推進(jìn)船舶配套自主化，對完善我國船舶工業(yè)體系，真正發(fā)揮船舶工業(yè)對國民經(jīng)濟的帶動(dòng)作用具有重要意義。提高船舶配套自主化率有利于提高我國船舶工業(yè)的國際競爭力，是我國船舶工業(yè)實(shí)現由大變強的關(guān)鍵。包蘇州考斯克船用機械有限公司強調，當前，我國船配業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題主要表現在以下幾個(gè)方面：首先，自主創(chuàng )新能力依然薄弱，中高速機雖然已研發(fā)出自主品牌產(chǎn)品，但產(chǎn)品體系尚不完善，還難以與國外先進(jìn)產(chǎn)品匹敵；其次，缺乏具有國際影響力的大型企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度相對較低，例如在輔機領(lǐng)域，我國支柱性龍頭企業(yè)不多，最大的輔機企業(yè)年產(chǎn)值只有十幾億元，大多數企業(yè)年產(chǎn)值僅為幾億元甚至更低；再次，關(guān)重件配套體系不完善，以低速機為例，雖然目前我國已實(shí)現部分關(guān)重件的自主化研發(fā)和生產(chǎn)，但多數配件需要進(jìn)口；最后，蘇州考斯克船用機械有限公司介紹說(shuō)產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力不強，雖然近年來(lái)我國企業(yè)在部分船配產(chǎn)品制造領(lǐng)域獲得了一定的市場(chǎng)份額，但整個(gè)產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力還不強，主要體現在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、售后服務(wù)能力、經(jīng)營(yíng)管理能力等與國外先進(jìn)企業(yè)差距不小?！队媱潯丰槍ξ覈錁I(yè)的這些瓶頸問(wèn)題，提出了提高船舶配套自主化率的發(fā)展目標，并設計出提升發(fā)展水平的具體路徑。